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江西省人大代表 :建议在职业院校设置非遗相关专业******

  中新网南昌1月12日电 (记者 李韵涵)正在召开 的江西省两会上,江西省人大代表 、国家级非遗夏布绣代表性传承人吴婉菁建议,要加强江西省非遗传承与职业教育融合发展 ,深入研究江西职业院校非遗相关专业设置 的必要性和可行性。

  据了解,江西现有国家级 、省级非遗代表性项目558项 ,包括传统戏剧、传统舞蹈、传统美术等10个类别 ,其中国家级非遗代表性项目88个 、省级代表性项目470个 。

  “江西在非遗保护和传承方面开展了丰富 的工作,并投入了大量资金支持 ,极大增强了非遗项目影响力 、社会参与度 、市场认可度,取得了一定成效 。”吴婉菁表示 ,但从非遗传承现状来看,最欠缺 的是非遗传承产生内生产力和造血功能的传承人 。

  吴婉菁认为,能有效推进江西非遗项目 的高质量传承和发展 ,承担起非遗传承人培养重任 的非职业院校莫属,特别作为地方性院校 的职业教育,在担负培养技术实用性人才任务的同时也肩负着服务地方经济社会发展,推进地域文化发展 的重任 ,是保护 、传承非物质文化遗产的一支重要力量。发挥地方职业院校的独特作用 ,既是非遗传承事业之所急,也 是职业院校教育突破发展之所需。

  为此 ,吴婉菁建议 ,深入研究江西省职业院校非遗相关专业设置的必要性和可行性 ,建立相关部门参与非遗相关专业设置评估机制 ,精准、合理做好职业院校该专业的设置 。

  吴婉菁表示 ,还要逐步解决职业院校非遗专业教师资匮乏问题,保障学校专业建设可持续发展 ;积极探索联合办学 ,创新教学模式 ,吸纳专业人才强化师资队伍,积极搭建非遗实训平台。

  在课程安排上 ,吴婉菁认为,应邀请行业专家及部分非遗代表性传承人参与教学计划制定和调整,在兼顾实践和理论基础上 ,科学 、系统做好江西职业院校非遗相关专业 的课程安排 。

  此外,还应加大对非遗传承行业 的扶持力度 ,促进非遗传承行业健康壮大发展,提高非遗传承专业学生就业选择面和就业质量,解决职业院校非遗传承专业后续生源少 ,发展后劲不足的问题。(完)

打破多项纪录 !我国汽车产销总量14年稳居全球第一******

  中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩 、供给冲击 、预期转弱三重压力 ,汽车行业克服了诸多不利因素冲击 。全年汽车产销稳中有增 ,主要经济指标持续向好,展现出强大的发展韧性,为稳定工业经济增长起到重要作用 。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示。

  陈士华认为 ,随着相关配套政策措施 的实施 ,将会进一步激发市场主体和消费活力 ,加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,呈现3%左右增长 。

1月12日,中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据。 中汽协供图

  汽车产销总量14年稳居全球第一

  中汽协数据显示,2022年,中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1% 。与2021年相比,产量增速持平 ,销量增速下降1.7个百分点。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一 。

  陈士华表示,2022年 ,尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击,但在购置税减半等一系列稳增长 、促消费政策的有效拉动下 ,在全行业企业共同努力下 ,中国汽车市场在逆境下整体复苏向好 ,实现正增长,展现出强大 的发展韧性。

数据来源 :中国汽车工业协会。

  新能源汽车再破纪录 !持续爆发式增长

  当下 ,我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期 ,迎来新的发展和增长阶段 。

  中汽协数据显示 ,2022年,新能源汽车持续爆发式增长 ,再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆 ,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6% ,高于上年12.1个百分点。

  其中,纯电动汽车销量536.5万辆 ,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。

  陈士华认为 ,在政策和市场 的双重作用下 ,我国新能源汽车近两年来高速发展 ,连续8年位居全球第一。2022年,受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成,随后也快速恢复至高位。

数据来源 :中国汽车工业协会。

  乘用车市场连续八年超2000万辆

  在国内强大 的消费市场促进下,我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆。陈士华表示 ,乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化 、新能源车全面化”的发展特征。

  中汽协数据显示,2022年,乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,增幅高于行业均超过7个百分点 。

  陈士华表示,2022年,虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素 的影响 ,但得益于购置税优惠和新能源快速增长,国内乘用车市场销量呈“U型反转,涨幅明显”特点。自2020年以来 ,实现连续正增长。

资料图:广州港集团商品汽车出口 。 广州港集团供图

  汽车出口创新纪录!突破300万辆

  继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ,2022年,中国汽车出口保持连续增长势头,再度创造新纪录 。

  中汽协数据显示 ,2022年中国汽车出口突破300万辆 ,达到311.1万辆,同比增长54.4% ,有效拉动行业整体增长 。

  分车型看 ,乘用车出口252.9万辆,同比增长56.7%;商用车出口58.2万辆,同比增长44.9% 。新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍 。

  近两年 ,中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面,迎来爆发式增长 ?

  陈士华分析称,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力 的大幅增强,我国汽车产品国际市场 的地位在2021年 的基础之上进一步得到巩固,实现了跨越式突破。

  从趋势上看,自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ,国内份额提升 ,出口呈加快增长趋势;2022年,整车出口前十企业中,从增速上来看,吉利出口19.8万辆 ,同比增长72.4%;奇瑞出口45.2万辆 ,同比增长67.7%。(完)

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