物联网集群擦亮“城市名片”******
2400台工业触摸屏 的订单 ，紧急要求3天内交货 ，可企业该产品产能只有每天600台 。这样的订单，接还是不接？
“以前遇到这种订单 ，工厂接不了 。”无锡普洛菲斯电子有限公司生产运营负责人石勇说 ，按照以往生产组织模式 ，临时搭建生产线要向装备厂商订货 ，周期基本是3到6个月，还要调试 、安装，“不过 ，今年3月 ，这样 的单子我们不仅接了，而且按时保质保量交付了。”
底气来自“5G+积木式柔性生产单元”和“5G+柔性生产执行系统” 。由协作机器人以及组装 、耐压测试、激光打标 、洁净单元等组成 的六边形工作台 ，只用15分钟，就完成了硬件组装。石勇说，经过软件调试，半小时内 ，每天350台产能的5G柔性生产线就正式投入生产 。“新老产线合力 ，原本4天才能完成的生产任务被压缩到2天半完成，获得了客户的称赞。”
无锡普洛菲斯电子有限公司，是5G与物联网赋能制造业数字化转型 的标杆企业 。自2009年获批全国唯一国家传感网创新示范区以来 ，无锡以应用带产业、以示范拓市场 、以模式促推广 ，物联网已成为这座城市的产业地标和城市名片 。在工信部2019年组织的国家级先进制造业集群竞赛中 ，无锡市物联网集群成为首批国家先进制造业集群。2021年，无锡物联网产业以26%的同比增速、3563亿元 的产业规模，展现出强劲的发展后劲。
应用先行
完善产业生态 ，物联网促进生产 、走进生活、造福百姓
初冬时节 ，位于江苏宜兴丁蜀镇 的无锡市茶叶研究所山地茶园里 ，工作人员正在为茶树修剪枝叶、追加有机肥。绿油油 的山坳里，4根10多米高的杆子，格外醒目 。
“春节前后，茶树开始抽芽 。这时无锡的最低温度可能降到零度左右 ，山坳里湿气大，容易形成霜冻。抽芽期 的茶树遭遇霜冻，芽就毁掉了。”技术员董奇说 ，最近几年 ，借助茶叶物联网平台，无需安排人工半夜巡视 ，茶园也没再遭受霜冻 的侵害 。
奥秘就在那4根高高 的杆子上 。“上面装着温度传感器等物联网设备和风扇。传感器检测到茶园上部气温低于3摄氏度时 ，平台系统会自动启动风扇，将山坳里的冷空气吹走，防止结霜 。”董奇介绍。
茶叶物联网 ，只 是丁蜀农业物联网小镇众多应用案例中 的一个 。
“有了物联网，稻田 的温度 、降雨量、光照强度 、风速风向等气象指标能随时查询，还可以通过肥情监测设备收集农作物叶面反射 的光谱，分析出农作物的生长指数，获得最优施肥方案。”无锡莲花荡农场技术员许冠华介绍 ，通过大田物联网平台以及手机应用 ，坐在办公室，远程遥控水肥一体机灌溉 的同时完成精准施肥，不仅一亩地能节约5% 的氮肥 ，出产的“莲花荡”牌大米更 是多次获得中国绿色食品博览会金奖 。
江苏中农物联网科技有限公司打造 的农业物联网总平台，已建成水产养殖、畜禽养殖 、大田作物、茶叶种植和设施园艺等农业生产主要领域 的物联网示范工程 。其中 ，水产养殖物联网已覆盖宜兴市主要水产养殖乡镇 ，建成标准化示范区5万亩 ，并在23个省份推广 ，取得明显的社会效益和经济效益。
物联网技术与传统农业擦出火花 ，让农民从田间走向“云端”， 同样 的转变在其他行业不胜枚举。
“物联网产业发展初期，无锡坚持典型引路 、以点带面 ，建立了‘试点—示范—推广’ 的长效激励机制。”无锡物联网创新促进中心理事会秘书长崔健敏说 ，无锡在全国率先部署电力 、食品溯源 、水利、车联网等重大应用示范工程22个，涵盖工业 、交通、环保 、医疗健康 、公共安全、城市管理等重点领域 ，并逐步拓展到全市300多个细分行业，形成一系列“促进生产 、走进生活 、造福百姓” 的智慧解决方案和商业运营“无锡模式”，为全国乃至全球物联网规模化应用提供了示范样板 。
应用市场的开拓，离不开生态体系 的完善 。
——在基础设施方面，无锡在全国率先实现商用NB—IoT窄带物联网全域覆盖 ，部署全国首个IPv6规模商用网络，5G建设密度、流量驻留比全国领先 ；建成全球首个城市级车联网LTE—V2X网络，获批建设全国首个国家级车联网先导区。
——在金融方面，建立了“产业基金+银行信贷+保险服务” 的综合性金融服务体系，物联网领域基金规模超600亿元，总量全国领先 。
——在人才方面 ，立足“太湖人才计划” ，建立了开放、包容、共享的人才机制。截至目前 ，无锡已集聚物联网各类人才20万人 。
创新驱动
培育链主企业，物联网领域超半数的国际标准由无锡主导制定
走进缝纫机生产企业杰克科技股份有限公司浙江台州工厂 ，原先需要1000多名工人 的机壳加工车间里只有30人 ，复杂 的26道加工工序被合并成一个智能机壳加工中心，加工一台缝纫机机壳 的时间从1小时缩短至1分钟。
“通过实施‘未来工厂’建设 ，杰克科技 的生产效率提升20% ，产品不良率降低20% ，企业产品研发周期缩短30%，能源利用率提高10% 。”数字化解决方案供应商瀚云科技有限公司工程师宋雅军说 ，好成绩源自数字化，而数字化的基础 是准确采集企业各种机器 的生产数据 。与不少企业一样，杰克科技 的生产设备大多 是国外品牌，种类繁多、接口和通信协议不统一 ，给数据采集和制造执行系统推进带来不小的阻力。瀚云科技独立研发的4G/5G网关、数控网关 、多功能开发板等硬件设备 ，帮助杰克科技解决了350余台高端CNC机床的数据采集难题，并提供了“一键上云” 的能力。
作为朗新科技集团的子公司 ，瀚云科技开发的瀚云HanClouds工业互联网平台，目前已连接5000余家企业 、1600余万台设备/产品，先后获得工信部工业互联网产业联盟评定的五星级平台、APP优秀解决方案等国家级奖项60余项 。
瀚云工业互联网平台 ，是无锡物联网产业集群坚持创新驱动、不断增强产业升级动能的一个典型代表 。
崔健敏介绍，通过探索建立“技术+模式”自主创新体系 ，集群内部应用和行业领域高端创新资源加速集聚 ，获批创建国内首个芯片封装测试领域国家先进制造业创新中心，国家超算中心 、国家智能交通综合测试基地 、国家物联网感知装备产业计量测试中心等178家“国字号”创新载体相继建成投用。面向行业市场需求的高性能制造执行系统传感器、异构感知数据融合 、物联网终端安全防护等一大批创新成果达到国际领先水平。物联网领域超半数 的国际标准由无锡主导制定。
创新驱动下的内涵式发展 ，引导物联网步入量质并重的新阶段 。
“截至目前，无锡企业承接的物联网工程已遍及全球78个国家和地区的830多座城市。”无锡市工信局有关负责人介绍，2020年 ，无锡物联网企业已达3657家，涵盖关联芯片、感知设备、网络通信、智能硬件 、应用服务等全产业链条。以卓胜微 、先导 、信捷为代表的物联网相关领域上市企业高达79家，国家级专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业33家，涌现出一批以远景智能、朗新科技 、中科微至 、航天大为等为代表 的行业领军企业，一批“生力军”正在奋力长成“主力军”。以雪浪工业大数据、南山车联网、慧海湾先进感知为特色的差异化产业布局基本形成。
政策保障
注重规划引领 ，健全市场化 、强融合 、跨区域的协同体系
初冬时节，一个特殊的车队行进在无锡市锡山区先锋中路上 。前向碰撞预警 、异常车辆预警、弱势交通参与者碰撞预警、限速预警、闯红灯预警、协作式自适应巡航……“驾驶”这些车辆在全长6.3公里开放道路上平稳行驶的，是一张车 、路、云协同的智能网络。
2020年以来 ，锡山区先后实施了车联网一期 、二期示范工程 ，实现45平方公里内智能网联路侧设施全覆盖 。如今，在“车联网小镇”里，一辆辆自动驾驶小巴 ，悄无声息地接送着居民 ；一台台造型别致 的无人驾驶清扫车 ，自动洒扫着路面……
融合“聪明 的车”“智慧 的路” ，赋能“智慧的城”，离不开政策先行。仅半年时间内 ，无锡就发布了《智能网联道路基础设施建设指南第1部分 ：总则》 、起草完成《无锡市车联网发展行动计划(2022—2025年)》 ，“1个地方法规+1个行动计划+N个标准规范”的车联网规划体系基本形成。
政府与车联网运营主体同步推进、统一运维的常态化建设模式，吸引近300家车联网及智能网联汽车相关企业聚集无锡，其中近65%为智能网联汽车零部件及自动驾驶相关企业 ，去年核心产业产值已近300亿元 。
车联网产业 的快速发展，是无锡物联网产业集群发展中强化政策保障、持续优化产业发展环境 的缩影。以《无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要(2012—2020年)》《无锡市“十四五”物联网产业发展规划》为引领，无锡已滚动实施4轮物联网产业发展三年行动计划，通过“精准滴灌”形成具有系统性和迭代性的推进体系 。
把服务落实落细，2018年无锡成立了专门 的集群促进组织——无锡物联网创新促进中心。崔健敏介绍，促进中心采取“事业+企业”双轨运营的模式，统筹推进“攻研发”与“建生态” 。促进中心建立以来 ，引进中科院微电子所领军团队研发产业链急需的关键共性技术 ，创立省级制造业创新中心和产业创新中心 ，构建了市场化 、强融合、跨区域的系统性协同体系 ，打造了涵盖载体、投资、展会 、联盟 、智库等多元能力的综合赋能体系 。
“1家促进机构+10家专业协会+12家行业联盟” 的系统性协同服务网络 ，让产业集群内企业受益良多 。据介绍，无锡每年开展技术研讨、应用推广 、合作配套等交流活动500余场，其中尤以供给侧 、需求侧对接成效最为突出 。注重激活创新“存量” ，实施“一所一策”计划 ，充分释放公安部交研所 、中船702所 、中电58所等在锡“大院大所”的创新优势，促进技术与资本 、成果与市场的有效对接 ，推动产学研用深度融合，让集群内企业协同创新效率大大提升 。
“数字产业集群 的一大特点是打破地域界限。”崔健敏说，去年，无锡与上海嘉定、合肥、杭州共建长三角面向物联网领域“感存算一体化”超级中试中心，就 是纵深推进跨区域协同 、激活产业发展动能 的新尝试 。
依托先发优势 ，近三年无锡物联网产业营收平均增速超20%，一场实体经济与数字经济的深度融合正在无锡 的产业沃土上生发激荡。记者 王 政
比亚迪销量增长背后：相关产业链当居“首功”******
2022年 ，谁 是车市中 的最大赢家 ？
产销数据显示，比亚迪2022年累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。不出意外 的话，其将成为年度销量最高的汽车厂商。
在比亚迪交出 的这份成绩单背后，相关产业链当居“首功”。
率先“停燃”，收获颇丰
2022年上半年，比亚迪率先宣布停止燃油车生产 的消息，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称 ，根据公司战略发展需要 ，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产 。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。
上述公告发布后，业界有观点认为 ，比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅是单一企业行为，这个决定对比亚迪合适，但别 的企业不一定合适。虽然有新能源汽车发展前景较好的大行业背景，但这只是一个企业的具体决策。
不过事实证明，作为第一个“吃螃蟹”的整车企业 ，“停燃”令比亚迪收获颇丰。
中汽协数据显示，2022年上半年，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，接近四分之一，较2021年增长超7.5个百分点 。
显而易见的 是 ，“停燃”的做法为比亚迪带来了新 的发展契机 ，也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍” 。近期，比亚迪在新能源汽车领域 的发展速度大幅提升。
公开资料显示 ，2022年11月，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线 。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年 、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年 。
率先“停燃”，底牌 是什么
在新能源汽车发展 的过程中 ，产业链的作用毋庸置疑 。谁能够掌控相关产业链，谁就能抢占先机，在激烈的市场竞争中占据一席之地。
与传统燃油车有所不同，在新能源汽车的整车成本中 ，电池占比已超三成 。作为新能源汽车 的核心零部件之一，电池有着技术壁垒高 、研发难度大的特点 。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺的一环，扮演着至关重要 的角色。
研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2022年1-11月，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位 ，二者 的市占率加总为50.7%。其中 ，比亚迪电池的装机量达到60.6GWh ，同比增长168.3% ，位列全球第二，市占率13.6% 。
作为国内为数不多掌握电池制造 的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全 的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池 、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术 。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机，也赋予了比亚迪率先“停燃” 的勇气 。
此外 ，比亚迪推出的DM-i超级混动 、DM-p王者混动和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革 、实现跨越式发展方面 ，也起到了积极作用 。同时 ，比亚迪以开放 的电池 、电机 、电控及芯片等全产业链核心技术，引领创新链发展 ，助力行业形成以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进 的新发展格局。
在新能源汽车领域 ，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流 、城市建筑物流、环卫车等七大常规领域和仓储、港口 、机场、矿山专用车辆等四大特殊领域 ，实现全市场布局。
率先“停燃” ，加速低碳转型
借助“停燃”契机，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型 。
其中 ，比亚迪在清洁能源方面深耕开发。在太阳能领域拥有硅片加工 ，电池片 、光伏组件制造 、光伏系统等全产业链布局，业务足迹遍布包括中国、美国、日本、英国、巴西 、印度、澳大利亚等国家。
目前，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位 ，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单 。在储能产品方面，比亚迪储能已成功打入美国、英国 、德国、法国 、日本、加拿大、澳大利亚等全球多个市场 ，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案 。
业内专家认为 ，碳达峰 、碳中和是推进各领域转型创新的重要机遇。中国产业应该抓住这一机遇，主动采取建立绿色供应链，研发新技术新模式新业态，投资新领域 ，提高能源资源的利用效率 ，降低生产经营碳足迹的行动 ，从而实现高质量发展。
为推进国家“碳达峰 、碳中和”的战略发展目标，落实应对气候变化《巴黎协定》，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范，强化企业碳排放行动和管理，通过绿色的技术、产品和解决方案 ，加快交通运输业和制造业低碳转型。
比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环 ，可以提供安全可靠 的一站式解决方案与服务 ，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。
除此之外，比亚迪顺应国际趋势 ，积极响应国家碳中和战略部署 ，在坪山总部园区分别从绿色运营 、绿色办公 、绿色生产三个方面开展减碳工作 ，助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年 ，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完)
